尽管新冠肺炎疫情依然严峻，美国参议院共和党人公布的一项新的1万亿美元新冠援助计划提案提振了投资者的情绪，加之市场对本周美联储决议报以期待，油价周一(7月27日)收盘上涨：美国WTI原油9月期货收涨31美分，报41.60美元/桶，涨幅0.5%；布伦特原油9月期货上涨7美分，报43.41美元/桶。上周，WTI原油价格累计下跌0.5%，布油价格小幅上涨0.5%。

　　基本面利好因素：

　　美国参议院共和党人于周一下午公布了一项新的1万亿美元新冠援助计划提案。该提案除了将把联邦失业保险金设定在工人以前工资的70%，以取代本周停止支付的600美元/周的失业金，还将允许收入下降超过50%的小企业申请第二笔工资保护计划贷款，提供1050亿美元帮助学校在秋季重新开学，其中包括160亿美元，用于帮助各州提高新冠病毒的检测能力。

　　道明证券指出，鉴于美国的产量尚未出现进一步下降，而未来几周美国的需求增长速度可能有所改善，且美国政府已开始认真鼓励使用口罩等措施，以限制新冠病毒的传播，油价料逐步涨回交易区间的顶部，预计短期内将交投于38美元至42美元区间，然后进一步涨向44美元。

　　巴克莱大宗商品研究称，仍看好明年油价，对布油及美油价格预测分别为53美元/桶及50美元/桶。若需求复苏进一步放缓，特别是美国，预期短期内油价有些修正。预期2020年油市过剩幅度平均为250万桶/日，先前预测为350万桶/日。

　　油价看涨者还为5月份沙特阿拉伯石油出口大幅下滑而欢呼。根据官方数据，本月沙特的石油出口下降了65%。值得留意的是，沙特是欧佩克最大的石油出口国。官方数据显示，沙特原油出口占总出口份额跌至65.4%，去年同期为78.6%。沙特石油出口在2020年5月下降了65.0%至442.77亿里亚尔。2020年5月，沙特对中国出口总额77.05亿里亚尔，中国为沙特出口的主要目的地，沙特非石油出口同比下降31.9%，降至126.4亿里亚尔。

　　基本面利空因素：

　　FlightRadar周一公布的数据显示，过去两周，商用航空的燃油需求也出现下降，而自4月底以来一直在上升。上周，美国西南航空和美国航空等多家美国航空公司缩减了航班计划，以增加秋季航班的运力。而美国政府决定对从西班牙返回的旅客实施隔离限制，这一决定势必会破坏原本只能部分恢复的航班。

　　除此之外，摩根大通分析师预计，近期内美国石油产量将小幅增长，如果可能是短暂的，这一预期也得到了美国油服公司贝克休斯上周五发布的数据的证实。该数据显示，自3月份以来，石油钻井总数首次出现增长，但总钻井总数仍较两年前的峰值下降了近80%。

　　RystadEnergy石油市场主管通豪根(BjornarTonhaugen)在电子邮件中表示:“从长期来看，石油需求要保持不受干扰，就需要有顺畅的国际贸易关系，而中美之间的紧张关系从来都不是一个好迹象。”

　　此外，油田服务巨头斯伦贝谢(NYSE:SLB)成为最新一家对美国页岩气行业前景表示悲观的公司，导致该公司裁员至11年来的最低水平。该公司在北美的销售额较上年同期下降了60%。

　　北京时间上周三晚间，美国能源信息署(EIA)公布的数据显示，截止7月17日当周，EIA原油库存增加489.2万桶至5.366亿桶，前值为减少749.3万桶，预期值减少208.8万桶；美国国内原油产量连续3周录得持平后本周录得增长；美国俄克拉荷马州库欣原油库存变化值连续3周录得增长。

　　对美国第二波疫情的担忧抑制了油价反弹。据美国约翰斯·霍普金斯大学最新数据显示，截至北京时间7月27日15时34分许，全球新冠确诊病例超1626万例，累计死亡逾64.8万例，美国多州疫情恶化，专家称近期难见拐点。受此影响，分析人士对美国经济前景仍然感到担忧。